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  겨울철안전을 위한 다이야 선택
 

▲ 눈길전용다이야: 눈길전용다이야는 일반다이야에 비해 눈길이나 빙판길에서 평균 20%이상 덜 미끄러진다. 다이야표면에 새겨진 무늬와 고무성분이 일반다이야와 다르기때문이다. 일반다이야의 고무보다 더 부드럽다. 빙판을 움켜쥐듯 달릴수 있고 제동시 미끄러지는 거리를 줄이기 위해서이다. 눈길전용다이야의 표면은 세로로 무늬를 만들어 좌우미끄러짐을 줄인다. 또 배수성능을 높이기 위해 깊고 넓은 홈을 판다. 젖은 도로에서 제동성능을 확보하기 위한 기술이다. 발포고무는 고무표면에 무수히 많은 기포가 있어 도로운행시 수분제거와 수막현상(水膜滑溜现象)방지에 탁월하다. 여기에 하나하나의 기포가 도로면에 닿으면서 접지면을 넓히는 역할을 한다. 또 기포가 도로를 움켜쥐는 효과도 있다.
▲ 다이야공기압을 확인해야: 다이야공기압은 계절에 상관없이 운행안전과 직결되는 중요한 조건중의 하나이다. 공기압이 정상보다 낮으면 내구성, 제동능력, 조향성능이 떨어진다. 젖은 로면에서 수막현상도 심해진다. 적정수준보다 30%이상 공기압이 낮을 경우에는 고속운행시 다이야가 찌그러지면서 터지는 현상이 발생될 확률이 급격히 높아진다. 여기에 다이야단위면적당접지력이 떨어져 제동성능이 낮아지는 등 안전에 치명적이다. 공기압이 정상보다 낮거나 지나치게 높으면 연료효률이 떨어진다. 자신의 차에 맞는 적정공기압은 자동차사용설명서나 운전석문의 안쪽에 표시되여있다. 공기압은 운행을 마치고 충분한 시간이 지난 뒤에 상온에서 검사해야 한다. 운행직후에는 마찰열로 내부공기가 팽창된 상태여서 정확한 공기압을 측정할수 없다. 다이야내부공기는 기온의 변화에 따라 수축과 팽창을 거듭하며 자연스럽게 감소한다. 주기적으로 다이야공기압을 검사하고 손실된 공기압을 보충해줘야 하는 리유이다. 달마다 한번씩 정기적으로 공기압을 검사하고 보충해주어야 한다.

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